S.B.C. Rallija komanda finišē ceturtajā vietā 4WD+ klasē 2011.gada sezonas pirmajā rallijsprinta čempionāta posmā Rallijs "SARMA". Kopumā rallijsprintā bija jāaizvada 4 ātrumposmi ar kopējo distanci ātrumposmos - 60KM (ierasto 50KM vietā).
"Lēmumu par to, ka piedalīsimies Sarmā - pieņēmām tikai nedēļu pirms rallija. Sakarā ar to, ka šogad vēl nav izdevies piesaistīt pietiekamu finansējumu komandai - mūsu tehnikai nav veikti nepieciešamie uzlabojumi. Tā nav īpaši konkurētspējīga attiecībā pret lielāko daļu pārējo mūsu klases dalībnieku. Auto ir nepietiekama jauda - braucam joprojām ar EVO VII turbīnu un standarta diferenciāļiem. To visu mēs, protams, varam mainīt, bet tam nepieciešami lieli ieguldījumi, kurus šobrīd mēģinām piesaistīt.
Kopumā ar rezultātu un mūsu sportisko sniegumu esam apmierināti, jo šis bija pirmais ziemas rallijs komandas vēsturē, kurā piedalījāmies ar sporta tipa riepām - "zāģiem" (līdz šim ziemas rallijos LAF atļāva braukt tikai ar CSN atbilstošām riepām) un arī pirmā reize, kad braucu ar "zāģiem" sporta režīmā. Labi, ka pirms rallija izdevās mazliet iemēģināt braukšanu ar "zāģiem" pa Brīvkalnu autotrasi, bet braukšana pa apli nav īsti salīdzināma ar braukšanu "dopā".
Uz ralliju devāmies ar domu, ka jāpiedalās, lai iegūtu vismaz kaut kādus punktus sezonas kopvērtējumam - ar cerību, ka uz nākamajiem posmiem jau spēsim piesaistīt finansējumu un nomainīt nepieciešamās detaļas, lai mūsu tehnika būtu konkurētspējīga. Prognozējām, ka labākajā gadījumā būsim tikai 5.vietā, bet rezultātā sanāca cīņa par 3.vietu. Tiesa gan, cīņa sākās tikai pirms pēdējā 4.ātrumposma, jo autosport.lv mājas lapā publicētie rezultāti pēc 2.ātrumposma bija ievietoti nepareizi. Tur bija redzams, ka Ali Jansons bija zaudējis 2.ātrumposmā ~ 2.min. Visu pastiprināja fakts, ka pirms laika kontroles, kad sportisti savā starpā aprunājās par piedzīvoto - visi stāstīja, ka Jansonam karst motors. Tā gan tiešām arī bija, bet ar visu to viņa laiks nebija 2 min. sliktāks. Autosport.lv lapā rezultāti rādīja, ka esam 3.vietā un 4.vieta aiz mums ir 36.sekundes. Nolēmām 3.ātrumposmu braukt tādā pašā drošā tempā kā bijām iesākuši, jo pārsvars bija pietiekami liels. Īsi pirms pēdējā 4.ātrumposma starta ielūkojāmies rezultātos, lai pārliecinātos, ka viss ir joprojām tik pat labi, bet tad, pēkšņi ieraudzījām, ka esam 4.vietā un mums 7 sekundes priekšā ir Ali Jansons. Bijām sarūgtināti, jo 3.ātrumposmu būtu braukuši mazliet agresīvāk, ja būtu zinājuši, ka patiesībā pirms šī ātrumposma bijām tikai 2,6 sekundes aiz 3.vietas. Nekas cits neatlika, kā braukt 4.ātrumposmu "uz pilnu banku", ko arī lieliski izdarījām, jo uzlabojām savu laiku par 14,2 sekundēm (3./4. ātrumposmi bija viens un tas pats), bet ar to nepietika, jo arī Jansons savu laiku nedaudz uzlaboja. Rezultātā dabūjām piekāpties par 3,7 sekundēm trešajai vietai - ekipāžai A.Jansons / I.Krievs. Cīņa pēc rallija, skatoties uz sekundēm ir bijusi laba un būtu bijusi aizraujoša, ja mēs būtu zinājuši patieso situāciju, bet, diemžēl, mēs par to uzzinājām par vēlu....." - stāsta Aleksandrs Grīva.

Rezultāti pieejami šeit.

2011.gada sezonā S.B.C. Rallija komandas ģenerālsponsors ir metālbūvkonstrukciju firma SIA S.B.C.
Atbalstītāji: Fito-AL, Redline performance, Auto24.lv un SIA MALEK.

Kā arī - liels paldies komandas mehāniķiem Mārim un Arnim par darbu un personīgi - Jānim Dūcim par iespēju izmantot viņa servisa telpas!